帖子主题：对比同级别 奇瑞E5值得买吗？

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2012/2/22 16:26:51

捧腹网笑话精选

小A上街，被自行车撞，骑车的乃一女性，小A无伤，不欲计较，然其女不饶。 “你别想走，你没见我摔伤了吗？”小A很是郁闷，被人撞了还走不了了。“大姐，是你从背后撞的我啊，我没追究你就可以了，你干嘛还不让我走啊。”“你妈才是大姐呢。眼瞎了是不？我受伤了，你得送我上医院，别想跑。”“你伤哪了，我怎么瞧不见？”“我屁股摔伤了。”“那我看看”“你个臭流氓。”“我怎么流氓了，你怎么说话呢？”“瞧你那德行，贼眉 阅读全文>>

精彩回复

支持国产，鄙视从洋媚外。尤其是鬼子车，垃圾

2012/2/22 17:31:20
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我在奇瑞发研院工作（骗人鸡鸡短3寸），E5的质量还是不错的，作为新款主力机型，我想奇瑞不会砸自己的牌子。同事们很多都是买奇瑞自己的车，支持！

2012/2/22 19:21:40
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奇瑞"E"系列，是奇瑞为了和某些国产品牌竞争冲销量的产品，E5就是老A5的拉皮，修A3的时候坐进去试了试（A3不是坏了，是被个开面包的给刮了），感觉E5的档位控制很舒服，A3静态和开动起来挂3档感觉比较费力，而且有拉枪栓一样大的动静，E5的变速箱就很好，一下就挂上很轻便也没多大声音，起码变速箱比10款的老A3好，拉皮拉的还算成功6-7万级别的车也也是独立悬挂，好多合资的10多万也是扭力梁悬挂这一点普遍比合资强，但是E5的后悬挂比不上A3的独立悬挂，毕竟是主打家庭轿车，对操控不是十分讲究，但是空间还是毕竟大的正常的3口之家绰绰有余，5个人也能坐下。安全上奇瑞很厚的不多说了，在装配和工艺上和合资的差距还毕竟大，包括缝隙、胶套、内饰的装配上肯定会有这样那样的问题，异响估计是不了的，A3是这样估计这两年奇瑞会有进步。

好多黑奇瑞的你们可以学习学习，下面是奇瑞车起码是我的A3的毛病。你们仔细看看再去忽悠人，别动不动就说特别的烂没法开！我的A3开了2年多35000公里就是有异响，包括方向盘在0下7-10度的时候会有异响、前气囊的位置在档位低的时候会有异响、右窗有时会有异响，刹车异响（虽然动静很大但是不妨碍它很灵）。我的车出现的电子零件故障，500公里时电子油门踏板失灵（给不上油，挂1档开到4S）5000公里点烟器保险被烧了，怪我买了不合格的导航仪，应该使用点烟器后面车载电源（买日产新阳光的可以去哭了，别说电源了，点烟器都是假的），可我确使用点烟器，换了一个保险好了，20000公里倒车雷达失灵，经检查是倒车开关除了问题，就是挂上倒档以后直接打开倒车雷达的那个开关坏了，45换了一个在4S。别的毛病目前还没有。

优点是刹车灵，轻轻一踩就有，操控灵活，我的这个版本是电子助力的，年前跑京昆高速最高时速跑到180公里每小时，跟一辆丰田霸道追着它跑，平均速度在160-180的速度区间里，开那么快是因为高速上几乎没车。速度很快但是车依然很稳。车重再这时成了优势。轮胎式玛吉斯的205-55-R16 91v的轮胎，比很多合资车20几万的都厚道，不过玛吉斯的轮胎比较硬，优点是耐磨，缺点就是胎噪大越快越大.

说了这么多就是为了回击那些国产车的人，中国人成了帮助老外赚钱诋毁中国企业的工具，为这些人不耻！一个才10几年的企业能在今天的中国有这样的成绩还能说什么，虽然他的车有的地方确实比较烂（讨厌的异响）但是作为一个交通工具来说他是合格的，起码没有因为我这个牌子不响亮、好多人看不起人家就自暴自弃，人家一直是按照德国人的方式在造车，多用了很多钢铁去保护车主和车主家人的安全，奇瑞的装配有问题但是人家敢用更高的标准要求自己，进步不是一天两天的，承认差距但是不要无视成绩！我宁可做个愤青相信国产的才是好的，我的钱虽然少但是没让老外赚走，就是开个垃圾车也不让老外赚钱！也不会去捧洋鬼子、日本鬼子的臭脚！鬼子车别管多好那也是畜生设计的车，大众也不厚道了像日本学习了。德国鬼子的奔驰是我最喜欢的，有钱会买的，不过没钱买奇瑞的高级车也是我未来的选择。

奖励20工分: 擎苍牵黄 02-25 14:10 优秀发言

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2012/2/25 8:18:10
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 以下是引用boy内裤 在第6楼的发言：
车托，奇瑞奇瑞 修车排队

没奇瑞吉利 你还得花20万去买个普桑在那哭着排队挨宰

2012/2/23 15:28:40
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E5不错，以高速稳定见长，这个价格和空间级别还可以参考C30。


2楼抬出了新阳光，1020公斤的车重开启了世界汽车强度的新纪录，真是“赞”啊。


你去4S到E5里关上门窗坐坐呼吸一分钟，然后再到新阳光里同样坐坐呼吸一分钟，就明白什么叫欺骗中国人了。

2012/2/22 18:18:44
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 以下是引用cockyou 在第41楼的发言：
4S店黑的很，不给修，我买的旗云2，先是坏离合总成，后坏摸块1还不到2年的车跑了25000公里，在不到2万时都坏了，换要钱，我去别的地方花了700多修修，反正再也不会进4S店了

我一个哥们开A3也遇到过，北京通州那边的4S，换了火花塞但是还是老熄火，要不噪音特大，到那个4S一检查人家开出2000块的单子让他给车换零件，结果那个哥们去了他一个朋友认识的汽车修理厂检查了一下，我靠结果是4s给他换火花塞4个里其中有一个是套着火花塞的塑料包装撞到发动机上的，把他气的，又换了新的火花塞什么事情都没有了，有的奇瑞4s真不靠谱，我的也是A3小毛病也有异响什么的，但是几万块的车就别太当回事。正常开正常保养，该花钱换什么就换什么，说真的奇瑞的保养维修费用也不贵，我不会为了少花钱随便找路边修车店给车换零件，4S多去几家，有问题别在同一家看，没办法奇瑞的销售和售后就是不给力。好的是奇瑞的4S你怎么看车都会有销售来询问你看你想要什么车。

奖励20工分: 小编c1 02-24 11:29 优秀发言

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2012/2/23 20:29:16
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网友回复

任何品牌修车都需要排队。

2012/4/20 12:00:37
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NB,总就5寸丁啊

  • streethobo
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2012/4/5 14:59:16
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 以下是引用wojiushicainiao 在第109楼的发言：
 以下是引用刘兴汉 在第107楼的发言：
......

风云2也不错啊！就是悬挂比云3差点，价格相差不大。但是车小市区很灵活！当时老头就要我买云3，我觉得价格差不多，油耗差不多，还是云3大点，安全点，空间也好

嗯……悬挂确实是硬了点，后来试了试他们的A3……那3万不多花啊。不过俺是新手，那回就是因为悬挂硬过个坑的时候硬是没托底，也算是没选错吧。没试过云3，不过奇瑞的内饰做工……嘿嘿嘿，希望它继续加油吧（要是奇瑞的小排能多出点自动档车型就更好了，始终忘不掉跑济南经十路那一个个的十字路口啊……T_T）

济南那个经纬路太坑爹了！十字路口多了，起步停车，开手动会哭死……如果买A3的话，我宁可再加点买G5。纠结的是瑞麒4S网店太少了！维护很麻烦啊！据说要并网……还是先买个便宜实惠的练手吧！开几年换也没啥。据说CVT开着很爽！只是油耗太高了

  • 刘兴汉
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2012/3/17 10:59:14
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还可以考虑CX30。

2012/3/11 21:35:13
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 以下是引用刘兴汉 在第107楼的发言：
 以下是引用wojiushicainiao 在第104楼的发言：
 以下是引用刘兴汉 在第87楼的发言：
......

咱现在也是奇瑞车主了！嘿嘿，有发言权。小毛病不说了！就这么便宜，你多少是多啊！奇瑞好歹是自主发动机，有自己的核心技术，不想某些付不起的阿斗厂，市场换技术换到现在啥也没捞到！我开的是旗云3,1.5，起步肉点，拉着老婆孩子我又不赛车，跑那么快干啥？皮厚实，慢点跑，好歹遮风挡雨了不是，难道还花个十来万去买个飞度阳光那个薄皮棺材做骨灰盒？有面子？

如果说是比骨灰盒的话，确实有面子（俺是风云2的车主……握手~撒花~~）

风云2也不错啊！就是悬挂比云3差点，价格相差不大。但是车小市区很灵活！当时老头就要我买云3，我觉得价格差不多，油耗差不多，还是云3大点，安全点，空间也好

嗯……悬挂确实是硬了点，后来试了试他们的A3……那3万不多花啊。不过俺是新手，那回就是因为悬挂硬过个坑的时候硬是没托底，也算是没选错吧。没试过云3，不过奇瑞的内饰做工……嘿嘿嘿，希望它继续加油吧（要是奇瑞的小排能多出点自动档车型就更好了，始终忘不掉跑济南经十路那一个个的十字路口啊……T_T）

  • wojiushicainiao
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2012/3/10 17:13:51
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本人很肯定说绝对值的，我奇瑞F2车主，很喜欢E5，好像E5有一款带一键启动的

2012/3/9 17:03:35
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 以下是引用wojiushicainiao 在第104楼的发言：
 以下是引用刘兴汉 在第87楼的发言：
......

咱现在也是奇瑞车主了！嘿嘿，有发言权。小毛病不说了！就这么便宜，你多少是多啊！奇瑞好歹是自主发动机，有自己的核心技术，不想某些付不起的阿斗厂，市场换技术换到现在啥也没捞到！我开的是旗云3,1.5，起步肉点，拉着老婆孩子我又不赛车，跑那么快干啥？皮厚实，慢点跑，好歹遮风挡雨了不是，难道还花个十来万去买个飞度阳光那个薄皮棺材做骨灰盒？有面子？

如果说是比骨灰盒的话，确实有面子（俺是风云2的车主……握手~撒花~~）

风云2也不错啊！就是悬挂比云3差点，价格相差不大。但是车小市区很灵活！当时老头就要我买云3，我觉得价格差不多，油耗差不多，还是云3大点，安全点，空间也好

  • 刘兴汉
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2012/3/7 22:49:40
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 以下是引用辛门吹雪 在第38楼的发言：
 以下是引用boy内裤 在第6楼的发言：
车托，奇瑞奇瑞 修车排队

没奇瑞吉利 你还得花20万去买个普桑在那哭着排队挨宰

哥笑了~弱智

  • townsea
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2012/3/5 21:38:37
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最近马上要入手一辆A3，请各位前辈多多指导！

2012/3/4 20:47:24
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 以下是引用刘兴汉 在第87楼的发言：
 以下是引用奇瑞的免费托托 在第69楼的发言：
 以下是引用huian85 在第60楼的发言：
......

免费托，也不用这样，人要厚道实话实说，我那句话说的不对了？造车不就是造个壳子？发动机啥的装上，多简单？可是啊一部好车不光看这点 这点就是普通厂子都能搞。好车的设计就不简单了，发动机怎么装上？如何避免震动如果跟变速箱连接 如何计算变速箱传动比于发动机转速之间的匹配关系，如何计算整车的配重 整车的安全设计？前轮负重比例后轮负重比例 如此设计的好处原理不足怎么算？如何平衡？各个连接部位用什么方法什么材料？这方法材料的耐久程度稳定性如何？小到一个油封他的设计要求是什么 围绕要求如何选材？标准时什么？怎么增加油封的密封性抗磨性抗油性？日车油封皮带耐久度平均10万公里，咱们的怎么就7万公里？差距在哪里 怎么在材料工艺制造工艺上达到设计要求？普通灯泡的选择，是选择世界名牌飞利浦欧司朗？还是选择国内品牌的灯泡？他们的价格差多少？寿命差多少？为何别的灯泡好多年都不坏一个 咱们的就三天两天换？如何在质量跟价格之间平衡？自动挡变速箱为啥咱们就生产不好？怎么就寿命短操作感那么差？人是怎么做的那？材料工艺等等差哪里拿？还有 同样看起来都是塑料的保险杠，怎么别人的一般都碰不碎，咱们的稍微来下就碎了？材料不同？工艺不同？当然价格差很多的。为什么人家车开了10万公里了 发动机一点油不漏啊？咱们的怎么就滴滴拉拉不断那？是垫子材料不过关？封胶材料不过关？是部件表面平整度不过关？人家车轮胎大多选择米其林普利司通等世界品牌的，咱们怎么就选国产的其他品牌的，他们质量差在哪里？价格差多少？用了国产的成本节省多少？人家车钢材选用镀锌车用钢板，车壳车体成型后 整车流水线入大电泳池进行电泳整车防锈处理，咱们怎么防锈就不如人家那？这样做的节省的成本有多少？怎么在那几万块钱里把车造出来还得有利润那？不好搞不好搞的。这个世界永远这样的 一分钱一分货，奇瑞就是奇瑞 好处就是便宜，咱的有自知之明不是吗？咱选他不就是图便宜？这不丢人啊。可咱不能吹牛啊，承认落后不丢人 丢人的是落后还沾沾自喜不以为然，觉得自己的给个宝马奔驰都不换。。这就可笑可怕了

作为托，我建议你这么来，你就说他实惠便宜，又是国产的，符合一定群体的需要，你大力推荐，你别蹦高喊比日车德车好多好多了，那样的你没有号召力啊，大家一看 你说的话太不靠谱啊，反过来你看看我说的话 不偏不倚光明磊落 你看我说的话爱看的比你多的多 你说那？

哎 看把你激动的 我就说了一句 奇瑞的发动机都是国产的对不对？你是不是说奇瑞就造了个壳子 ？事实证明奇瑞发动机都是奇瑞的，还有E5我不知道不好说，但是A3的轮胎式玛吉斯的和固特异这2种，ESP系统是博士的。车灯泡是欧司朗的。这些你都可以查到的.另外再问句 你开的什么车呢，你说的这么牛X貌似你什么车都开过似的 你什么车都知道用的什么元件？我没有不承认差距啊，你什么时候看我说奇瑞是神车 没毛病了？好了 不要在我这里浪费时间了，您去忽悠别人吧。

咱现在也是奇瑞车主了！嘿嘿，有发言权。小毛病不说了！就这么便宜，你多少是多啊！奇瑞好歹是自主发动机，有自己的核心技术，不想某些付不起的阿斗厂，市场换技术换到现在啥也没捞到！我开的是旗云3,1.5，起步肉点，拉着老婆孩子我又不赛车，跑那么快干啥？皮厚实，慢点跑，好歹遮风挡雨了不是，难道还花个十来万去买个飞度阳光那个薄皮棺材做骨灰盒？有面子？

如果说是比骨灰盒的话，确实有面子（俺是风云2的车主……握手~撒花~~）

  • wojiushicainiao
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2012/3/2 17:25:37
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都是闲的蛋疼的一号人！就知道吵架！一大群泼男！

2012/3/1 17:10:14
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 以下是引用海里的鲸 在第32楼的发言：
 以下是引用jokersam 在第7楼的发言：
我在奇瑞发研院工作（骗人鸡鸡短3寸），E5的质量还是不错的，作为新款主力机型，我想奇瑞不会砸自己的牌子。同事们很多都是买奇瑞自己的车，支持！

我相信你！你在短三寸正好没有

哥，为了回复你，这几天特地用游标卡尺量了一下（试验室的卡尺精度是2个丝哈）。除去3寸我觉着至少还有个2寸吧？

2012/2/29 23:10:07
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行车电脑有什么用，，买个外置的千元左右gps 能导航看电视看电影玩游戏还能拿下车，比车载的好多了。不过我支持国货，买了两辆奇瑞都还不错

2012/2/29 14:09:41
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 以下是引用靠山居 在第44楼的发言：
 以下是引用cockyou 在第41楼的发言：
4S店黑的很，不给修，我买的旗云2，先是坏离合总成，后坏摸块1还不到2年的车跑了25000公里，在不到2万时都坏了，换要钱，我去别的地方花了700多修修，反正再也不会进4S店了

我一个哥们开A3也遇到过，北京通州那边的4S，换了火花塞但是还是老熄火，要不噪音特大，到那个4S一检查人家开出2000块的单子让他给车换零件，结果那个哥们去了他一个朋友认识的汽车修理厂检查了一下，我靠结果是4s给他换火花塞4个里其中有一个是套着火花塞的塑料包装撞到发动机上的，把他气的，又换了新的火花塞什么事情都没有了，有的奇瑞4s真不靠谱，我的也是A3小毛病也有异响什么的，但是几万块的车就别太当回事。正常开正常保养，该花钱换什么就换什么，说真的奇瑞的保养维修费用也不贵，我不会为了少花钱随便找路边修车店给车换零件，4S多去几家，有问题别在同一家看，没办法奇瑞的销售和售后就是不给力。好的是奇瑞的4S你怎么看车都会有销售来询问你看你想要什么车。

这个事情我也遇到过，快7万公里的时候琢磨着怎么也该换火花塞了，开到4S拆下来一看，烧得红红的蛮好看，但是没棱角了，8块钱一个换了4个，结果出现动力不足的现象，自己感觉应该是缺缸，找了个修车师傅确定了一下是有个花活塞不跳火，然后开回4S，也是怀疑了半天这个那个问题，最后我让他换个火花塞结果好了。


气不过，逼着他从新车上拆出4个换上，至今一切正常。

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2012/2/29 9:11:22
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我买的旗云3，感觉不错。我是代步，到工地。

实惠。

  • hamco
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2012/2/28 22:26:28
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 以下是引用川西铁骑团 在第28楼的发言：
国产车也就MG和荣威还行，奇瑞，就这么说真心想买车，买了绝对后悔。尤其是A3。别说日本车不耐撞，撞上重卡什么车都是浮云，何况奇瑞敢拿到欧洲NCAP去撞吗？一群水军，别拿支持国货来压人，如果国货是垃圾，就该实话实说，国产只重视内饰好看而已，我爸给我妈买的A3，开了两年，发动机声音比我爸02年买的尼桑蓝鸟声音都大，那一款蓝鸟就是因为噪音大被骂成屎了。开了两年的A3更差

我不装大货 我就装飞度和凯美瑞

2012/2/27 13:59:27
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 以下是引用tajoc 在第2楼的发言：
建议楼主忍忍，再有两三万，可以考虑入手新POLO，尼桑阳光等。国产车不敢恭维，光有其表，买了以后会后悔。

阳光？？？ 老polo可以，新polo就算了。

polo上手快是真的，不过车嘛 开开就顺手了，话说普桑上手最快了

2012/2/27 13:57:10
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 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

穷人跟你这样的富人没办法比呀

要不你拿飞度 撞这个E5试试？

  • lainianno
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2012/2/27 13:54:20
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这车从侧面看超不协调，属于A5拉皮废物再利用，如果你要支持国产车，现在已经有不少的自主品牌可选，而且比前几年进步了很多，干嘛买这么个玩意。

2012/2/27 13:49:19
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 以下是引用tajoc 在第2楼的发言：
建议楼主忍忍，再有两三万，可以考虑入手新POLO，尼桑阳光等。国产车不敢恭维，光有其表，买了以后会后悔。

POLO可以考虑 新阳光就算了~你在害人家。。。。

2012/2/27 8:59:56
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 以下是引用川西铁骑团 在第92楼的发言：
 以下是引用kefuqiang 在第75楼的发言：
 以下是引用川西铁骑团 在第48楼的发言：
......

买不起车的车托，买了A3以后再也不相信国产牌子的了，都是骗子，没有技术，心思全花在内饰上了，反正我就这么说真心想支持国货了只有荣威拿的出手，奇瑞，谁买谁后悔。不是非要买国产车，10万左右的合资车都过的去，说日本车垃圾的都是买不起车的水军，开到10W公里以上就看出差距了

一看就是没有车的主~~荣威你开过吗？回去开过再来说说吧~

故障率出了名的高 小毛病出了名的多 的车 还说只有荣威！！

唉~~回去洗洗睡吧~`~~

荣威我还真没有开过，我开的是天籁，我有朋友有买荣威350的，坐过，感觉不错，也没听说怎么修过·

我开过天籁2.5 V6不少时间，这车确实还可以，特别在起步加速 静音方面做的不错，空间

也很宽敞唯一的有点遗憾的就是高速的稳定性不是那么好，持续的加速的后劲也一般，可能车大的缘故，

基本上很多日系车都存在这个问题。

荣威我体验过，我有3个朋友就是550。油耗 小毛病都还挺多，内饰也不怎么样，动力排量不同

想差很大。建议要买还是1.8T

  • kefuqiang
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2012/2/27 8:52:38
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 以下是引用kefuqiang 在第75楼的发言：
 以下是引用川西铁骑团 在第48楼的发言：
......

买不起车的车托，买了A3以后再也不相信国产牌子的了，都是骗子，没有技术，心思全花在内饰上了，反正我就这么说真心想支持国货了只有荣威拿的出手，奇瑞，谁买谁后悔。不是非要买国产车，10万左右的合资车都过的去，说日本车垃圾的都是买不起车的水军，开到10W公里以上就看出差距了

一看就是没有车的主~~荣威你开过吗？回去开过再来说说吧~

故障率出了名的高 小毛病出了名的多 的车 还说只有荣威！！

唉~~回去洗洗睡吧~`~~

荣威我还真没有开过，我开的是天籁，我有朋友有买荣威350的，坐过，感觉不错，也没听说怎么修过·

2012/2/27 0:26:56
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荣威350，我劝你就想不要想了，我不是车托，但我开过350D，因为我朋友有一台350D，外型可以，但日后维护维修，你使劲的哭吧，

  • lrsing
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2012/2/26 14:37:04
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空间不行 不适合北方人 后排较小

  • vikingr
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2012/2/26 6:59:22
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我是奇瑞旗云2的车主，就奇瑞车的定位是十分好的，国民车，首先解决了有无问题，而现在它的做工、技术较先前进步了很多，做为一款国产车，它一直很努力，也很棒，大家多想一想它的定位思路和它这些年所走的历程，会多一些理解多一些感谢的。

2012/2/26 0:08:15
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 以下是引用又傻又笨 在第34楼的发言：
 以下是引用boy内裤 在第6楼的发言：
车托，奇瑞奇瑞 修车排队


排你**啊！一天到晚就是这么一句话！你看到哪里的修车店，奇瑞在排队修了？

除了卖不掉车的4s，那家都排！维修保养的

2012/2/25 19:29:14
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 以下是引用奇瑞的免费托托 在第69楼的发言：
 以下是引用huian85 在第60楼的发言：
......

免费托，也不用这样，人要厚道实话实说，我那句话说的不对了？造车不就是造个壳子？发动机啥的装上，多简单？可是啊一部好车不光看这点 这点就是普通厂子都能搞。好车的设计就不简单了，发动机怎么装上？如何避免震动如果跟变速箱连接 如何计算变速箱传动比于发动机转速之间的匹配关系，如何计算整车的配重 整车的安全设计？前轮负重比例后轮负重比例 如此设计的好处原理不足怎么算？如何平衡？各个连接部位用什么方法什么材料？这方法材料的耐久程度稳定性如何？小到一个油封他的设计要求是什么 围绕要求如何选材？标准时什么？怎么增加油封的密封性抗磨性抗油性？日车油封皮带耐久度平均10万公里，咱们的怎么就7万公里？差距在哪里 怎么在材料工艺制造工艺上达到设计要求？普通灯泡的选择，是选择世界名牌飞利浦欧司朗？还是选择国内品牌的灯泡？他们的价格差多少？寿命差多少？为何别的灯泡好多年都不坏一个 咱们的就三天两天换？如何在质量跟价格之间平衡？自动挡变速箱为啥咱们就生产不好？怎么就寿命短操作感那么差？人是怎么做的那？材料工艺等等差哪里拿？还有 同样看起来都是塑料的保险杠，怎么别人的一般都碰不碎，咱们的稍微来下就碎了？材料不同？工艺不同？当然价格差很多的。为什么人家车开了10万公里了 发动机一点油不漏啊？咱们的怎么就滴滴拉拉不断那？是垫子材料不过关？封胶材料不过关？是部件表面平整度不过关？人家车轮胎大多选择米其林普利司通等世界品牌的，咱们怎么就选国产的其他品牌的，他们质量差在哪里？价格差多少？用了国产的成本节省多少？人家车钢材选用镀锌车用钢板，车壳车体成型后 整车流水线入大电泳池进行电泳整车防锈处理，咱们怎么防锈就不如人家那？这样做的节省的成本有多少？怎么在那几万块钱里把车造出来还得有利润那？不好搞不好搞的。这个世界永远这样的 一分钱一分货，奇瑞就是奇瑞 好处就是便宜，咱的有自知之明不是吗？咱选他不就是图便宜？这不丢人啊。可咱不能吹牛啊，承认落后不丢人 丢人的是落后还沾沾自喜不以为然，觉得自己的给个宝马奔驰都不换。。这就可笑可怕了

作为托，我建议你这么来，你就说他实惠便宜，又是国产的，符合一定群体的需要，你大力推荐，你别蹦高喊比日车德车好多好多了，那样的你没有号召力啊，大家一看 你说的话太不靠谱啊，反过来你看看我说的话 不偏不倚光明磊落 你看我说的话爱看的比你多的多 你说那？

哎 看把你激动的 我就说了一句 奇瑞的发动机都是国产的对不对？你是不是说奇瑞就造了个壳子 ？事实证明奇瑞发动机都是奇瑞的，还有E5我不知道不好说，但是A3的轮胎式玛吉斯的和固特异这2种，ESP系统是博士的。车灯泡是欧司朗的。这些你都可以查到的.另外再问句 你开的什么车呢，你说的这么牛X貌似你什么车都开过似的 你什么车都知道用的什么元件？我没有不承认差距啊，你什么时候看我说奇瑞是神车 没毛病了？好了 不要在我这里浪费时间了，您去忽悠别人吧。

咱现在也是奇瑞车主了！嘿嘿，有发言权。小毛病不说了！就这么便宜，你多少是多啊！奇瑞好歹是自主发动机，有自己的核心技术，不想某些付不起的阿斗厂，市场换技术换到现在啥也没捞到！我开的是旗云3,1.5，起步肉点，拉着老婆孩子我又不赛车，跑那么快干啥？皮厚实，慢点跑，好歹遮风挡雨了不是，难道还花个十来万去买个飞度阳光那个薄皮棺材做骨灰盒？有面子？

  • 刘兴汉
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2012/2/25 19:19:21
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 以下是引用大狙上膛 在第10楼的发言：
 以下是引用tajoc 在第2楼的发言：
建议楼主忍忍，再有两三万，可以考虑入手新POLO，尼桑阳光等。国产车不敢恭维，光有其表，买了以后会后悔。

再有2、3万？为什么要多花2/3万买个更不安全的车？求解。你们日本车的安全措施和设计完全是应对NCAP的应试教育，遇到真实路况车祸，就是散架，当然，车不是用来撞的，买主自己权衡吧。

至于POLO，6年前值得买，现在嘛，也还可以，但是性价比很低了。后鼓刹、板车悬挂就不说了，我开过老POLO，电子助力（现在是机械液压），液压引擎盖顶杆（现在是一根铁撑子），后防撞梁（现在没了），最新款的大灯造型很好看，可惜依然简配，把远光近光做到一个杯子里去了，和我多年前的摩托车一样。

现在的菠萝就差把最后的那条内裤给扒了！减得没法再减了

  • 刘兴汉
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2012/2/25 19:11:25
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 以下是引用辛门吹雪 在第38楼的发言：
 以下是引用boy内裤 在第6楼的发言：
车托，奇瑞奇瑞 修车排队

没奇瑞吉利 你还得花20万去买个普桑在那哭着排队挨宰

我就是旗云3车主！

到目前为止没啥毛病！高速很稳！就是车重，肉点

2012/2/25 19:09:40
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 以下是引用经常去嫖 在第76楼的发言：
 以下是引用川西铁骑团 在第48楼的发言：
......

买不起车的车托，买了A3以后再也不相信国产牌子的了，都是骗子，没有技术，心思全花在内饰上了，反正我就这么说真心想支持国货了只有荣威拿的出手，奇瑞，谁买谁后悔。不是非要买国产车，10万左右的合资车都过的去，说日本车垃圾的都是买不起车的水军，开到10W公里以上就看出差距了

就您那智商，以为有钱就得买车。。。。

说不过别人了就癔想别人也和他一般靠着些“连车都买不起”的粮食过日子，也就只能靠这些“穷鬼”、“买不起”等词来维持那基本消失的“自尊心”了。所以我见过这样的“人”连瞅都懒得瞅一眼。

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2012/2/25 13:29:37
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 以下是引用辛门吹雪 在第38楼的发言：
 以下是引用boy内裤 在第6楼的发言：
车托，奇瑞奇瑞 修车排队

没奇瑞吉利 你还得花20万去买个普桑在那哭着排队挨宰

对这些人能知道反复吠那两声的"人"可以直接无视,唉,又想起爱国大姐和站贱等了.

2012/2/25 13:15:14
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 以下是引用liuvac 在第81楼的发言：
 以下是引用奇瑞的免费托 在第73楼的发言：
 以下是引用huian85 在第60楼的发言：
......

免费托，也不用这样，人要厚道实话实说，我那句话说的不对了？造车不就是造个壳子？发动机啥的装上，多简单？可是啊一部好车不光看这点 这点就是普通厂子都能搞。好车的设计就不简单了，发动机怎么装上？如何避免震动如果跟变速箱连接 如何计算变速箱传动比于发动机转速之间的匹配关系，如何计算整车的配重 整车的安全设计？前轮负重比例后轮负重比例 如此设计的好处原理不足怎么算？如何平衡？各个连接部位用什么方法什么材料？这方法材料的耐久程度稳定性如何？小到一个油封他的设计要求是什么 围绕要求如何选材？标准时什么？怎么增加油封的密封性抗磨性抗油性？日车油封皮带耐久度平均10万公里，咱们的怎么就7万公里？差距在哪里 怎么在材料工艺制造工艺上达到设计要求？普通灯泡的选择，是选择世界名牌飞利浦欧司朗？还是选择国内品牌的灯泡？他们的价格差多少？寿命差多少？为何别的灯泡好多年都不坏一个 咱们的就三天两天换？如何在质量跟价格之间平衡？自动挡变速箱为啥咱们就生产不好？怎么就寿命短操作感那么差？人是怎么做的那？材料工艺等等差哪里拿？还有 同样看起来都是塑料的保险杠，怎么别人的一般都碰不碎，咱们的稍微来下就碎了？材料不同？工艺不同？当然价格差很多的。为什么人家车开了10万公里了 发动机一点油不漏啊？咱们的怎么就滴滴拉拉不断那？是垫子材料不过关？封胶材料不过关？是部件表面平整度不过关？人家车轮胎大多选择米其林普利司通等世界品牌的，咱们怎么就选国产的其他品牌的，他们质量差在哪里？价格差多少？用了国产的成本节省多少？人家车钢材选用镀锌车用钢板，车壳车体成型后 整车流水线入大电泳池进行电泳整车防锈处理，咱们怎么防锈就不如人家那？这样做的节省的成本有多少？怎么在那几万块钱里把车造出来还得有利润那？不好搞不好搞的。这个世界永远这样的 一分钱一分货，奇瑞就是奇瑞 好处就是便宜，咱的有自知之明不是吗？咱选他不就是图便宜？这不丢人啊。可咱不能吹牛啊，承认落后不丢人 丢人的是落后还沾沾自喜不以为然，觉得自己的给个宝马奔驰都不换。。这就可笑可怕了

作为托，我建议你这么来，你就说他实惠便宜，又是国产的，符合一定群体的需要，你大力推荐，你别蹦高喊比日车德车好多好多了，那样的你没有号召力啊，大家一看 你说的话太不靠谱啊，反过来你看看我说的话 不偏不倚光明磊落 你看我说的话爱看的比你多的多 你说那？

俺来插句话啊，不影响你们吵嘴。


其实俺觉得你说的蛮好的，至少看起来蛮专业的呢。你也别说你不偏不倚，你的角度很偏颇---------和托托同问：你啥时候见我们说过汽车里面“奇瑞是最好的？”


奇瑞托很多，我也是其中的一员，但我始终认为真正的奇瑞托从来不会把奇瑞当神车，从来不会夸耀奇瑞天下第一，恰恰相反，真正的奇瑞托看待奇瑞是相当的客观的，也从不回避奇瑞和国际大车企的差距，我想你先把这个弄平衡了，别的就不会是吵嘴而可以是讨论了。


不过有句话可能是真的，“给个宝马奔驰都不换”，俺也是老百姓，奔驰宝马给我我也开不起，所以呢，要是你给我奔驰宝马，我一准儿卖了换成奇瑞开。。。


你这么说我还给吉利当托了嘞，最近一两年我发现吉利的各系列车车，质量做工在国产车中绝对算是最好的，只是外观确实有点那个啥。我很喜欢金鹰，这车真不错，就是外观内饰我受不了。

吉利的一些车型确实很不错啊，我呢，算是自主品牌的托，只不过比较熟悉奇瑞罢了，要是你熟悉吉利的话，那还要邀请你多多来为吉利加油啊。。。

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2012/2/25 11:57:55
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 以下是引用奇瑞的免费托 在第73楼的发言：
 以下是引用huian85 在第60楼的发言：
......

免费托，也不用这样，人要厚道实话实说，我那句话说的不对了？造车不就是造个壳子？发动机啥的装上，多简单？可是啊一部好车不光看这点 这点就是普通厂子都能搞。好车的设计就不简单了，发动机怎么装上？如何避免震动如果跟变速箱连接 如何计算变速箱传动比于发动机转速之间的匹配关系，如何计算整车的配重 整车的安全设计？前轮负重比例后轮负重比例 如此设计的好处原理不足怎么算？如何平衡？各个连接部位用什么方法什么材料？这方法材料的耐久程度稳定性如何？小到一个油封他的设计要求是什么 围绕要求如何选材？标准时什么？怎么增加油封的密封性抗磨性抗油性？日车油封皮带耐久度平均10万公里，咱们的怎么就7万公里？差距在哪里 怎么在材料工艺制造工艺上达到设计要求？普通灯泡的选择，是选择世界名牌飞利浦欧司朗？还是选择国内品牌的灯泡？他们的价格差多少？寿命差多少？为何别的灯泡好多年都不坏一个 咱们的就三天两天换？如何在质量跟价格之间平衡？自动挡变速箱为啥咱们就生产不好？怎么就寿命短操作感那么差？人是怎么做的那？材料工艺等等差哪里拿？还有 同样看起来都是塑料的保险杠，怎么别人的一般都碰不碎，咱们的稍微来下就碎了？材料不同？工艺不同？当然价格差很多的。为什么人家车开了10万公里了 发动机一点油不漏啊？咱们的怎么就滴滴拉拉不断那？是垫子材料不过关？封胶材料不过关？是部件表面平整度不过关？人家车轮胎大多选择米其林普利司通等世界品牌的，咱们怎么就选国产的其他品牌的，他们质量差在哪里？价格差多少？用了国产的成本节省多少？人家车钢材选用镀锌车用钢板，车壳车体成型后 整车流水线入大电泳池进行电泳整车防锈处理，咱们怎么防锈就不如人家那？这样做的节省的成本有多少？怎么在那几万块钱里把车造出来还得有利润那？不好搞不好搞的。这个世界永远这样的 一分钱一分货，奇瑞就是奇瑞 好处就是便宜，咱的有自知之明不是吗？咱选他不就是图便宜？这不丢人啊。可咱不能吹牛啊，承认落后不丢人 丢人的是落后还沾沾自喜不以为然，觉得自己的给个宝马奔驰都不换。。这就可笑可怕了

作为托，我建议你这么来，你就说他实惠便宜，又是国产的，符合一定群体的需要，你大力推荐，你别蹦高喊比日车德车好多好多了，那样的你没有号召力啊，大家一看 你说的话太不靠谱啊，反过来你看看我说的话 不偏不倚光明磊落 你看我说的话爱看的比你多的多 你说那？

俺来插句话啊，不影响你们吵嘴。


其实俺觉得你说的蛮好的，至少看起来蛮专业的呢。你也别说你不偏不倚，你的角度很偏颇---------和托托同问：你啥时候见我们说过汽车里面“奇瑞是最好的？”


奇瑞托很多，我也是其中的一员，但我始终认为真正的奇瑞托从来不会把奇瑞当神车，从来不会夸耀奇瑞天下第一，恰恰相反，真正的奇瑞托看待奇瑞是相当的客观的，也从不回避奇瑞和国际大车企的差距，我想你先把这个弄平衡了，别的就不会是吵嘴而可以是讨论了。


不过有句话可能是真的，“给个宝马奔驰都不换”，俺也是老百姓，奔驰宝马给我我也开不起，所以呢，要是你给我奔驰宝马，我一准儿卖了换成奇瑞开。。。


你这么说我还给吉利当托了嘞，最近一两年我发现吉利的各系列车车，质量做工在国产车中绝对算是最好的，只是外观确实有点那个啥。我很喜欢金鹰，这车真不错，就是外观内饰我受不了。

  • liuvac
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2012/2/25 11:43:17
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为了你的生命，请远离日系车。避开神车。我们是凡人，不想去做鬼，也不想去做神

2012/2/25 3:20:56
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安全的话可以看看近期的风云2高速被cc撞的视频，正常驾驶速度和B级以下轿车伤不了你。同样的钱合资车舍不得给你那么多铁。别看是小车4个门子里的都是两道防撞钢梁，日产轩逸车门里的防撞梁估计两个绑一块赶上风云2一根粗（修理厂见过被撞烂的轩逸

2012/2/25 3:16:44
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我还真不选思域。为什么？因为我开车总喜欢跟在国产日系车的后面，安全！

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2012/2/25 1:29:23
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 以下是引用川西铁骑团 在第48楼的发言：
 以下是引用经常去嫖 在第46楼的发言：
 以下是引用川西铁骑团 在第28楼的发言：
国产车也就MG和荣威还行，奇瑞，就这么说真心想买车，买了绝对后悔。尤其是A3。别说日本车不耐撞，撞上重卡什么车都是浮云，何况奇瑞敢拿到欧洲NCAP去撞吗？一群水军，别拿支持国货来压人，如果国货是垃圾，就该实话实说，国产只重视内饰好看而已，我爸给我妈买的A3，开了两年，发动机声音比我爸02年买的尼桑蓝鸟声音都大，那一款蓝鸟就是因为噪音大被骂成屎了。开了两年的A3更差

那是什么车到你们家里声音都大，懂不

买不起车的车托，买了A3以后再也不相信国产牌子的了，都是骗子，没有技术，心思全花在内饰上了，反正我就这么说真心想支持国货了只有荣威拿的出手，奇瑞，谁买谁后悔。不是非要买国产车，10万左右的合资车都过的去，说日本车垃圾的都是买不起车的水军，开到10W公里以上就看出差距了

就您那智商，以为有钱就得买车。。。。

2012/2/24 23:19:37
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 以下是引用川西铁骑团 在第48楼的发言：
 以下是引用经常去嫖 在第46楼的发言：
 以下是引用川西铁骑团 在第28楼的发言：
国产车也就MG和荣威还行，奇瑞，就这么说真心想买车，买了绝对后悔。尤其是A3。别说日本车不耐撞，撞上重卡什么车都是浮云，何况奇瑞敢拿到欧洲NCAP去撞吗？一群水军，别拿支持国货来压人，如果国货是垃圾，就该实话实说，国产只重视内饰好看而已，我爸给我妈买的A3，开了两年，发动机声音比我爸02年买的尼桑蓝鸟声音都大，那一款蓝鸟就是因为噪音大被骂成屎了。开了两年的A3更差

那是什么车到你们家里声音都大，懂不

买不起车的车托，买了A3以后再也不相信国产牌子的了，都是骗子，没有技术，心思全花在内饰上了，反正我就这么说真心想支持国货了只有荣威拿的出手，奇瑞，谁买谁后悔。不是非要买国产车，10万左右的合资车都过的去，说日本车垃圾的都是买不起车的水军，开到10W公里以上就看出差距了

一看就是没有开过的主~~荣威你开过吗？回去开过再来说说吧~

故障率出了名的高 小毛病出了名的多 的车 还说只有荣威！！

唉~~回去洗洗睡吧~`~~

本文内容于 2012/2/27 9:04:38 被kefuqiang编辑

编辑: kefuqiang 02-27 09:04 编辑帖子

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2012/2/24 23:01:49
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 以下是引用huian85 在第64楼的发言：
 以下是引用liuzhu2018 在第63楼的发言：
 以下是引用huian85 在第61楼的发言：
......

拖后腿？变速箱拖后腿？哪的看怎么比了，你说吧跟什么比？跟进口品牌比 他什么都是拖后腿！别不服。

发动机我没有说他没有发动机啊，但是同样是发动机 你说他用的什么材料？设计参数是什么？理论设计在哪里？发动机活塞用的什么材料？活塞环用的什么材料？缸壁用的什么材料工艺？如何保证密封性的同时增加动力？抗磨少磨设计寿命是多少？大修时间是多少万公里？喷油嘴是哪里生产的？他雾化效果如何？压力是多少？ 点火线圈是哪里生产的？他产生的高压电是多少V？稳定性是多少？寿命是多少？高压线的导电性能如何电阻是多少？是哪里配套生产的？他抗氧化抗老化抗击穿的数据是多少？每百根故障率是多少？为什么人家的一般都陪伴车一辈子 咱们就得三天两头击穿了、没火断火造成发动机抖动点火不良？他用的哪里的火花塞？寿命如何 点火效果如何？如何提高？

每升汽油在这个发动机里燃烧率好不好？能不能完全燃烧？热效率怎么样为什么跟人家车差距大？各个部件的配合间隙我们的设计是多少？生产线上我们如何保证都符合设计要求？每个配套厂的质量如何保证？也就是质量管理体系是如何运作的。怎么保证每个工人都能生产出符合设计要求的配件？就这点不客气的讲 咱们比人家差老远了，技术也有设备也有 管理体系就是短板你就生产不出稳定的产品。不是吗？

还有，看你这么有能耐，怎么自己不去搞个出来

你看你，你这就叫恼羞成怒，说理不过就来这个。不好用。

我要能搞出来要车厂干嘛？咱们谈论的你奇瑞是不是就比日车德车好。跟你跟我能生产有毛关系？我生产不了不代表我不会分辨好车破车。你说那？你不会生产难道就遇到车就是好车跟见了宝一样？难道你自己心里就没有区别车好坏的标准？不会吧？

车友说话特别作为一个人说话要有根据要实事求是，是不是啊？起码做人的厚道你的有吧？睁眼说瞎话的事情咱不能做吧？是不是？起码要分清感情跟实际的关系 分清好与坏的标准吧 是不是？明明咱开的是奇瑞 咱还非得跟人家好车比，那不是自不量力自取其辱吗？

一辆本田思域跟一个奇瑞放一起，让你白拿 你选哪个？我看你哭着喊着你的要思域啊 是不是？人的说实话。那要是我有5万块，摆着思域跟奇瑞 咱还得必须买车，那我不犹豫啊我买奇瑞 买它不是因为他比思域好，是因为他便宜我能买的起啊，你说是不是？难道我说的哪里不对了？让你们承认自己的不足 承认别人的强处就这么难吗？让你们说点实话厚道话就那么不容易？你如果是车厂的人员拿我敢说你们造的车永远都是垃圾，因为你们的态度决定了一切。如果你不是车厂的 只是车友，那我告诉你这辈子你开奇瑞你的开住了，千万别换车，因为奇瑞是最好的，那样你真对不起你说的话对不起你对奇瑞的那份感情。乖乖。。什么世道？

思域？呵呵~算了吧~我宁愿选择G5~~百分之一千不会要鬼子的车~

开这车运气不好 要死全家的~~买日本车还是进口的吧。并不是说日本车怎么不好~但是看了那么多死全家的车祸 我跑了

再好的车不安全 都是瞎话。马上要去换蒙迪欧了~~其实我也喜欢锐志 马六~~喜欢他们的操控！

但是虽然说车买来不是拿来撞的，但是你能保证你开车万无一失么？

本文内容于 2012/2/24 22:58:10 被kefuqiang编辑

编辑: kefuqiang 02-24 22:58 编辑帖子

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2012/2/24 22:50:40
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 以下是引用huian85 在第60楼的发言：
 以下是引用奇瑞的免费托托 在第55楼的发言：
 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

唉 奇瑞就造个壳子 你去百度一下 奇瑞有那个车不是自己的发动机。

免费托，也不用这样，人要厚道实话实说，我那句话说的不对了？造车不就是造个壳子？发动机啥的装上，多简单？可是啊一部好车不光看这点 这点就是普通厂子都能搞。好车的设计就不简单了，发动机怎么装上？如何避免震动如果跟变速箱连接 如何计算变速箱传动比于发动机转速之间的匹配关系，如何计算整车的配重 整车的安全设计？前轮负重比例后轮负重比例 如此设计的好处原理不足怎么算？如何平衡？各个连接部位用什么方法什么材料？这方法材料的耐久程度稳定性如何？小到一个油封他的设计要求是什么 围绕要求如何选材？标准时什么？怎么增加油封的密封性抗磨性抗油性？日车油封皮带耐久度平均10万公里，咱们的怎么就7万公里？差距在哪里 怎么在材料工艺制造工艺上达到设计要求？普通灯泡的选择，是选择世界名牌飞利浦欧司朗？还是选择国内品牌的灯泡？他们的价格差多少？寿命差多少？为何别的灯泡好多年都不坏一个 咱们的就三天两天换？如何在质量跟价格之间平衡？自动挡变速箱为啥咱们就生产不好？怎么就寿命短操作感那么差？人是怎么做的那？材料工艺等等差哪里拿？还有 同样看起来都是塑料的保险杠，怎么别人的一般都碰不碎，咱们的稍微来下就碎了？材料不同？工艺不同？当然价格差很多的。为什么人家车开了10万公里了 发动机一点油不漏啊？咱们的怎么就滴滴拉拉不断那？是垫子材料不过关？封胶材料不过关？是部件表面平整度不过关？人家车轮胎大多选择米其林普利司通等世界品牌的，咱们怎么就选国产的其他品牌的，他们质量差在哪里？价格差多少？用了国产的成本节省多少？人家车钢材选用镀锌车用钢板，车壳车体成型后 整车流水线入大电泳池进行电泳整车防锈处理，咱们怎么防锈就不如人家那？这样做的节省的成本有多少？怎么在那几万块钱里把车造出来还得有利润那？不好搞不好搞的。这个世界永远这样的 一分钱一分货，奇瑞就是奇瑞 好处就是便宜，咱的有自知之明不是吗？咱选他不就是图便宜？这不丢人啊。可咱不能吹牛啊，承认落后不丢人 丢人的是落后还沾沾自喜不以为然，觉得自己的给个宝马奔驰都不换。。这就可笑可怕了

作为托，我建议你这么来，你就说他实惠便宜，又是国产的，符合一定群体的需要，你大力推荐，你别蹦高喊比日车德车好多好多了，那样的你没有号召力啊，大家一看 你说的话太不靠谱啊，反过来你看看我说的话 不偏不倚光明磊落 你看我说的话爱看的比你多的多 你说那？

俺来插句话啊，不影响你们吵嘴。


其实俺觉得你说的蛮好的，至少看起来蛮专业的呢。你也别说你不偏不倚，你的角度很偏颇---------和托托同问：你啥时候见我们说过汽车里面“奇瑞是最好的？”


奇瑞托很多，我也是其中的一员，但我始终认为真正的奇瑞托从来不会把奇瑞当神车，从来不会夸耀奇瑞天下第一，恰恰相反，真正的奇瑞托看待奇瑞是相当的客观的，也从不回避奇瑞和国际大车企的差距，我想你先把这个弄平衡了，别的就不会是吵嘴而可以是讨论了。


不过有句话可能是真的，“给个宝马奔驰都不换”，俺也是老百姓，奔驰宝马给我我也开不起，所以呢，要是你给我奔驰宝马，我一准儿卖了换成奇瑞开。。。



奖励20工分: 擎苍牵黄 02-25 14:11 优秀发言

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2012/2/24 21:20:22
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安全最重要，其他都是浮云

2012/2/24 17:31:23
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转让中石化加油卡一张 ,没有实名.

本人因为要到国外发展.所以用不上.

所以把卡转了.面值4000元(有芯片,可以直接刷的卡)

现在3600元出(仅现金交易)

有心者QQ:643718507

加QQ注明来意.本地面交.也出外地.

2012/2/24 17:05:11
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 以下是引用tajoc 在第2楼的发言：
建议楼主忍忍，再有两三万，可以考虑入手新POLO，尼桑阳光等。国产车不敢恭维，光有其表，买了以后会后悔。

新阳光....呵呵 我姐夫的姐姐买的这个车.....问我好不好 我说嗯 可以 空间大省油

2012/2/24 17:04:43
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 以下是引用huian85 在第60楼的发言：
 以下是引用奇瑞的免费托托 在第55楼的发言：
 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

唉 奇瑞就造个壳子 你去百度一下 奇瑞有那个车不是自己的发动机。

免费托，也不用这样，人要厚道实话实说，我那句话说的不对了？造车不就是造个壳子？发动机啥的装上，多简单？可是啊一部好车不光看这点 这点就是普通厂子都能搞。好车的设计就不简单了，发动机怎么装上？如何避免震动如果跟变速箱连接 如何计算变速箱传动比于发动机转速之间的匹配关系，如何计算整车的配重 整车的安全设计？前轮负重比例后轮负重比例 如此设计的好处原理不足怎么算？如何平衡？各个连接部位用什么方法什么材料？这方法材料的耐久程度稳定性如何？小到一个油封他的设计要求是什么 围绕要求如何选材？标准时什么？怎么增加油封的密封性抗磨性抗油性？日车油封皮带耐久度平均10万公里，咱们的怎么就7万公里？差距在哪里 怎么在材料工艺制造工艺上达到设计要求？普通灯泡的选择，是选择世界名牌飞利浦欧司朗？还是选择国内品牌的灯泡？他们的价格差多少？寿命差多少？为何别的灯泡好多年都不坏一个 咱们的就三天两天换？如何在质量跟价格之间平衡？自动挡变速箱为啥咱们就生产不好？怎么就寿命短操作感那么差？人是怎么做的那？材料工艺等等差哪里拿？还有 同样看起来都是塑料的保险杠，怎么别人的一般都碰不碎，咱们的稍微来下就碎了？材料不同？工艺不同？当然价格差很多的。为什么人家车开了10万公里了 发动机一点油不漏啊？咱们的怎么就滴滴拉拉不断那？是垫子材料不过关？封胶材料不过关？是部件表面平整度不过关？人家车轮胎大多选择米其林普利司通等世界品牌的，咱们怎么就选国产的其他品牌的，他们质量差在哪里？价格差多少？用了国产的成本节省多少？人家车钢材选用镀锌车用钢板，车壳车体成型后 整车流水线入大电泳池进行电泳整车防锈处理，咱们怎么防锈就不如人家那？这样做的节省的成本有多少？怎么在那几万块钱里把车造出来还得有利润那？不好搞不好搞的。这个世界永远这样的 一分钱一分货，奇瑞就是奇瑞 好处就是便宜，咱的有自知之明不是吗？咱选他不就是图便宜？这不丢人啊。可咱不能吹牛啊，承认落后不丢人 丢人的是落后还沾沾自喜不以为然，觉得自己的给个宝马奔驰都不换。。这就可笑可怕了

作为托，我建议你这么来，你就说他实惠便宜，又是国产的，符合一定群体的需要，你大力推荐，你别蹦高喊比日车德车好多好多了，那样的你没有号召力啊，大家一看 你说的话太不靠谱啊，反过来你看看我说的话 不偏不倚光明磊落 你看我说的话爱看的比你多的多 你说那？

哎 看把你激动的 我就说了一句 奇瑞的发动机都是国产的对不对？你是不是说奇瑞就造了个壳子 ？事实证明奇瑞发动机都是奇瑞的，还有E5我不知道不好说，但是A3的轮胎式玛吉斯的和固特异这2种，ESP系统是博士的。车灯泡是欧司朗的。这些你都可以查到的.另外再问句 你开的什么车呢，你说的这么牛X貌似你什么车都开过似的 你什么车都知道用的什么元件？我没有不承认差距啊，你什么时候看我说奇瑞是神车 没毛病了？好了 不要在我这里浪费时间了，您去忽悠别人吧。

奖励20工分: 擎苍牵黄 02-25 14:11 优秀发言

2012/2/24 17:02:19
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还有，我不否认日本和德国（进口的）车是好的，但看看那些事故车都是些什么车！绝大部分都是2鬼子产的，你一个20多W的车，时速80（刹住的时候还不知道有多低）都能撞散架，这对的起买你车的人吗？

2012/2/24 15:28:28
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还有，奇瑞是有不足，但至少比那帮拿着钱不办事的车企好多了


2012/2/24 15:06:41
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 以下是引用huian85 在第64楼的发言：
 以下是引用liuzhu2018 在第63楼的发言：
 以下是引用huian85 在第61楼的发言：
......

拖后腿？变速箱拖后腿？哪的看怎么比了，你说吧跟什么比？跟进口品牌比 他什么都是拖后腿！别不服。

发动机我没有说他没有发动机啊，但是同样是发动机 你说他用的什么材料？设计参数是什么？理论设计在哪里？发动机活塞用的什么材料？活塞环用的什么材料？缸壁用的什么材料工艺？如何保证密封性的同时增加动力？抗磨少磨设计寿命是多少？大修时间是多少万公里？喷油嘴是哪里生产的？他雾化效果如何？压力是多少？ 点火线圈是哪里生产的？他产生的高压电是多少V？稳定性是多少？寿命是多少？高压线的导电性能如何电阻是多少？是哪里配套生产的？他抗氧化抗老化抗击穿的数据是多少？每百根故障率是多少？为什么人家的一般都陪伴车一辈子 咱们就得三天两头击穿了、没火断火造成发动机抖动点火不良？他用的哪里的火花塞？寿命如何 点火效果如何？如何提高？

每升汽油在这个发动机里燃烧率好不好？能不能完全燃烧？热效率怎么样为什么跟人家车差距大？各个部件的配合间隙我们的设计是多少？生产线上我们如何保证都符合设计要求？每个配套厂的质量如何保证？也就是质量管理体系是如何运作的。怎么保证每个工人都能生产出符合设计要求的配件？就这点不客气的讲 咱们比人家差老远了，技术也有设备也有 管理体系就是短板你就生产不出稳定的产品。不是吗？

还有，看你这么有能耐，怎么自己不去搞个出来

你看你，你这就叫恼羞成怒，说理不过就来这个。不好用。

我要能搞出来要车厂干嘛？咱们谈论的你奇瑞是不是就比日车德车好。跟你跟我能生产有毛关系？我生产不了不代表我不会分辨好车破车。你说那？你不会生产难道就遇到车就是好车跟见了宝一样？难道你自己心里就没有区别车好坏的标准？不会吧？

车友说话特别作为一个人说话要有根据要实事求是，是不是啊？起码做人的厚道你的有吧？睁眼说瞎话的事情咱不能做吧？是不是？起码要分清感情跟实际的关系 分清好与坏的标准吧 是不是？明明咱开的是奇瑞 咱还非得跟人家好车比，那不是自不量力自取其辱吗？

一辆本田思域跟一个奇瑞放一起，让你白拿 你选哪个？我看你哭着喊着你的要思域啊 是不是？人的说实话。那要是我有5万块，摆着思域跟奇瑞 咱还得必须买车，那我不犹豫啊我买奇瑞 买它不是因为他比思域好，是因为他便宜我能买的起啊，你说是不是？难道我说的哪里不对了？让你们承认自己的不足 承认别人的强处就这么难吗？让你们说点实话厚道话就那么不容易？你如果是车厂的人员拿我敢说你们造的车永远都是垃圾，因为你们的态度决定了一切。如果你不是车厂的 只是车友，那我告诉你这辈子你开奇瑞你的开住了，千万别换车，因为奇瑞是最好的，那样你真对不起你说的话对不起你对奇瑞的那份感情。乖乖。。什么世道？

你就算现在送我一辆思域我都不要，我家现在就有一辆05年的奥德赛，我开的不比你少！

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2012/2/24 15:05:09
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 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

来看看，有没有睁着眼睛说瞎话。看待任何事物都要用发展的眼光来看。任何事物都是有发展的！！！

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2012/2/24 15:03:41
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 以下是引用liuzhu2018 在第63楼的发言：
 以下是引用huian85 在第61楼的发言：
......

拖后腿？变速箱拖后腿？哪的看怎么比了，你说吧跟什么比？跟进口品牌比 他什么都是拖后腿！别不服。

发动机我没有说他没有发动机啊，但是同样是发动机 你说他用的什么材料？设计参数是什么？理论设计在哪里？发动机活塞用的什么材料？活塞环用的什么材料？缸壁用的什么材料工艺？如何保证密封性的同时增加动力？抗磨少磨设计寿命是多少？大修时间是多少万公里？喷油嘴是哪里生产的？他雾化效果如何？压力是多少？ 点火线圈是哪里生产的？他产生的高压电是多少V？稳定性是多少？寿命是多少？高压线的导电性能如何电阻是多少？是哪里配套生产的？他抗氧化抗老化抗击穿的数据是多少？每百根故障率是多少？为什么人家的一般都陪伴车一辈子 咱们就得三天两头击穿了、没火断火造成发动机抖动点火不良？他用的哪里的火花塞？寿命如何 点火效果如何？如何提高？

每升汽油在这个发动机里燃烧率好不好？能不能完全燃烧？热效率怎么样为什么跟人家车差距大？各个部件的配合间隙我们的设计是多少？生产线上我们如何保证都符合设计要求？每个配套厂的质量如何保证？也就是质量管理体系是如何运作的。怎么保证每个工人都能生产出符合设计要求的配件？就这点不客气的讲 咱们比人家差老远了，技术也有设备也有 管理体系就是短板你就生产不出稳定的产品。不是吗？

还有，看你这么有能耐，怎么自己不去搞个出来

你看你，你这就叫恼羞成怒，说理不过就来这个。不好用。

我要能搞出来要车厂干嘛？咱们谈论的你奇瑞是不是就比日车德车好。跟你跟我能生产有毛关系？我生产不了不代表我不会分辨好车破车。你说那？你不会生产难道就遇到车就是好车跟见了宝一样？难道你自己心里就没有区别车好坏的标准？不会吧？

车友说话特别作为一个人说话要有根据要实事求是，是不是啊？起码做人的厚道你的有吧？睁眼说瞎话的事情咱不能做吧？是不是？起码要分清感情跟实际的关系 分清好与坏的标准吧 是不是？明明咱开的是奇瑞 咱还非得跟人家好车比，那不是自不量力自取其辱吗？

一辆本田思域跟一个奇瑞放一起，让你白拿 你选哪个？我看你哭着喊着你的要思域啊 是不是？人的说实话。那要是我有5万块，摆着思域跟奇瑞 咱还得必须买车，那我不犹豫啊我买奇瑞 买它不是因为他比思域好，是因为他便宜我能买的起啊，你说是不是？难道我说的哪里不对了？让你们承认自己的不足 承认别人的强处就这么难吗？让你们说点实话厚道话就那么不容易？你如果是车厂的人员拿我敢说你们造的车永远都是垃圾，因为你们的态度决定了一切。如果你不是车厂的 只是车友，那我告诉你这辈子你开奇瑞你的开住了，千万别换车，因为奇瑞是最好的，那样你真对不起你说的话对不起你对奇瑞的那份感情。乖乖。。什么世道？

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2012/2/24 14:54:55
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 以下是引用huian85 在第61楼的发言：
 以下是引用经常去嫖 在第58楼的发言：
 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

看你军衔那么高，不知道的话也不花点时间去百度一下再来发言，奇瑞不就变速箱拖了后腿么。哪里没发动机啊。你听谁说的啊

拖后腿？变速箱拖后腿？哪的看怎么比了，你说吧跟什么比？跟进口品牌比 他什么都是拖后腿！别不服。

发动机我没有说他没有发动机啊，但是同样是发动机 你说他用的什么材料？设计参数是什么？理论设计在哪里？发动机活塞用的什么材料？活塞环用的什么材料？缸壁用的什么材料工艺？如何保证密封性的同时增加动力？抗磨少磨设计寿命是多少？大修时间是多少万公里？喷油嘴是哪里生产的？他雾化效果如何？压力是多少？ 点火线圈是哪里生产的？他产生的高压电是多少V？稳定性是多少？寿命是多少？高压线的导电性能如何电阻是多少？是哪里配套生产的？他抗氧化抗老化抗击穿的数据是多少？每百根故障率是多少？为什么人家的一般都陪伴车一辈子 咱们就得三天两头击穿了、没火断火造成发动机抖动点火不良？他用的哪里的火花塞？寿命如何 点火效果如何？如何提高？

每升汽油在这个发动机里燃烧率好不好？能不能完全燃烧？热效率怎么样为什么跟人家车差距大？各个部件的配合间隙我们的设计是多少？生产线上我们如何保证都符合设计要求？每个配套厂的质量如何保证？也就是质量管理体系是如何运作的。怎么保证每个工人都能生产出符合设计要求的配件？就这点不客气的讲 咱们比人家差老远了，技术也有设备也有 管理体系就是短板你就生产不出稳定的产品。不是吗？

还有，看你这么有能耐，怎么自己不去搞个出来

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2012/2/24 14:32:04
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 以下是引用huian85 在第61楼的发言：
 以下是引用经常去嫖 在第58楼的发言：
 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

看你军衔那么高，不知道的话也不花点时间去百度一下再来发言，奇瑞不就变速箱拖了后腿么。哪里没发动机啊。你听谁说的啊

拖后腿？变速箱拖后腿？哪的看怎么比了，你说吧跟什么比？跟进口品牌比 他什么都是拖后腿！别不服。

发动机我没有说他没有发动机啊，但是同样是发动机 你说他用的什么材料？设计参数是什么？理论设计在哪里？发动机活塞用的什么材料？活塞环用的什么材料？缸壁用的什么材料工艺？如何保证密封性的同时增加动力？抗磨少磨设计寿命是多少？大修时间是多少万公里？喷油嘴是哪里生产的？他雾化效果如何？压力是多少？ 点火线圈是哪里生产的？他产生的高压电是多少V？稳定性是多少？寿命是多少？高压线的导电性能如何电阻是多少？是哪里配套生产的？他抗氧化抗老化抗击穿的数据是多少？每百根故障率是多少？为什么人家的一般都陪伴车一辈子 咱们就得三天两头击穿了、没火断火造成发动机抖动点火不良？他用的哪里的火花塞？寿命如何 点火效果如何？如何提高？

每升汽油在这个发动机里燃烧率好不好？能不能完全燃烧？热效率怎么样为什么跟人家车差距大？各个部件的配合间隙我们的设计是多少？生产线上我们如何保证都符合设计要求？每个配套厂的质量如何保证？也就是质量管理体系是如何运作的。怎么保证每个工人都能生产出符合设计要求的配件？就这点不客气的讲 咱们比人家差老远了，技术也有设备也有 管理体系就是短板你就生产不出稳定的产品。不是吗？

人家使用过的才有发言权，你没用过就别瞎评论


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2012/2/24 14:27:50
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 以下是引用经常去嫖 在第58楼的发言：
 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

看你军衔那么高，不知道的话也不花点时间去百度一下再来发言，奇瑞不就变速箱拖了后腿么。哪里没发动机啊。你听谁说的啊

拖后腿？变速箱拖后腿？哪的看怎么比了，你说吧跟什么比？跟进口品牌比 他什么都是拖后腿！别不服。

发动机我没有说他没有发动机啊，但是同样是发动机 你说他用的什么材料？设计参数是什么？理论设计在哪里？发动机活塞用的什么材料？活塞环用的什么材料？缸壁用的什么材料工艺？如何保证密封性的同时增加动力？抗磨少磨设计寿命是多少？大修时间是多少万公里？喷油嘴是哪里生产的？他雾化效果如何？压力是多少？ 点火线圈是哪里生产的？他产生的高压电是多少V？稳定性是多少？寿命是多少？高压线的导电性能如何电阻是多少？是哪里配套生产的？他抗氧化抗老化抗击穿的数据是多少？每百根故障率是多少？为什么人家的一般都陪伴车一辈子 咱们就得三天两头击穿了、没火断火造成发动机抖动点火不良？他用的哪里的火花塞？寿命如何 点火效果如何？如何提高？

每升汽油在这个发动机里燃烧率好不好？能不能完全燃烧？热效率怎么样为什么跟人家车差距大？各个部件的配合间隙我们的设计是多少？生产线上我们如何保证都符合设计要求？每个配套厂的质量如何保证？也就是质量管理体系是如何运作的。怎么保证每个工人都能生产出符合设计要求的配件？就这点不客气的讲 咱们比人家差老远了，技术也有设备也有 管理体系就是短板你就生产不出稳定的产品。不是吗？

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2012/2/24 12:47:46
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 以下是引用奇瑞的免费托托 在第55楼的发言：
 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

唉 奇瑞就造个壳子 你去百度一下 奇瑞有那个车不是自己的发动机。

免费托，也不用这样，人要厚道实话实说，我那句话说的不对了？造车不就是造个壳子？发动机啥的装上，多简单？可是啊一部好车不光看这点 这点就是普通厂子都能搞。好车的设计就不简单了，发动机怎么装上？如何避免震动如果跟变速箱连接 如何计算变速箱传动比于发动机转速之间的匹配关系，如何计算整车的配重 整车的安全设计？前轮负重比例后轮负重比例 如此设计的好处原理不足怎么算？如何平衡？各个连接部位用什么方法什么材料？这方法材料的耐久程度稳定性如何？小到一个油封他的设计要求是什么 围绕要求如何选材？标准时什么？怎么增加油封的密封性抗磨性抗油性？日车油封皮带耐久度平均10万公里，咱们的怎么就7万公里？差距在哪里 怎么在材料工艺制造工艺上达到设计要求？普通灯泡的选择，是选择世界名牌飞利浦欧司朗？还是选择国内品牌的灯泡？他们的价格差多少？寿命差多少？为何别的灯泡好多年都不坏一个 咱们的就三天两天换？如何在质量跟价格之间平衡？自动挡变速箱为啥咱们就生产不好？怎么就寿命短操作感那么差？人是怎么做的那？材料工艺等等差哪里拿？还有 同样看起来都是塑料的保险杠，怎么别人的一般都碰不碎，咱们的稍微来下就碎了？材料不同？工艺不同？当然价格差很多的。为什么人家车开了10万公里了 发动机一点油不漏啊？咱们的怎么就滴滴拉拉不断那？是垫子材料不过关？封胶材料不过关？是部件表面平整度不过关？人家车轮胎大多选择米其林普利司通等世界品牌的，咱们怎么就选国产的其他品牌的，他们质量差在哪里？价格差多少？用了国产的成本节省多少？人家车钢材选用镀锌车用钢板，车壳车体成型后 整车流水线入大电泳池进行电泳整车防锈处理，咱们怎么防锈就不如人家那？这样做的节省的成本有多少？怎么在那几万块钱里把车造出来还得有利润那？不好搞不好搞的。这个世界永远这样的 一分钱一分货，奇瑞就是奇瑞 好处就是便宜，咱的有自知之明不是吗？咱选他不就是图便宜？这不丢人啊。可咱不能吹牛啊，承认落后不丢人 丢人的是落后还沾沾自喜不以为然，觉得自己的给个宝马奔驰都不换。。这就可笑可怕了

作为托，我建议你这么来，你就说他实惠便宜，又是国产的，符合一定群体的需要，你大力推荐，你别蹦高喊比日车德车好多好多了，那样的你没有号召力啊，大家一看 你说的话太不靠谱啊，反过来你看看我说的话 不偏不倚光明磊落 你看我说的话爱看的比你多的多 你说那？

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2012/2/24 12:25:50
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 以下是引用川西铁骑团 在第28楼的发言：
国产车也就MG和荣威还行，奇瑞，就这么说真心想买车，买了绝对后悔。尤其是A3。别说日本车不耐撞，撞上重卡什么车都是浮云，何况奇瑞敢拿到欧洲NCAP去撞吗？一群水军，别拿支持国货来压人，如果国货是垃圾，就该实话实说，国产只重视内饰好看而已，我爸给我妈买的A3，开了两年，发动机声音比我爸02年买的尼桑蓝鸟声音都大，那一款蓝鸟就是因为噪音大被骂成屎了。开了两年的A3更差

一直在开的有奇瑞A3，丰田佳美，常开的是凌志GX460，偶尔开开奥迪A5双门版，准备再入手一辆奇瑞X5。

等你车子多了就知道好或者不好。A3才几万块钱，你非要拿奇瑞A3来跟日产蓝鸟来比的话，那我拿A3来比奥迪A5如何？

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2012/2/24 12:11:50
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 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

看你军衔那么高，不知道的话也不花点时间去百度一下再来发言，奇瑞不就变速箱拖了后腿么。哪里没发动机啊。你听谁说的啊

2012/2/24 12:06:21
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e5和a3比哪？

2012/2/24 11:44:28
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你芜湖的？？老乡？

2012/2/24 11:04:11
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 以下是引用huian85 在第53楼的发言：
作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟......

唉 奇瑞就造个壳子 你去百度一下 奇瑞有那个车不是自己的发动机。

2012/2/24 10:48:17
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 以下是引用靠山居 在第42楼的发言：
 以下是引用sophite 在第22楼的发言：
发帖的肯定是奇瑞的水军！！！


作为一个奇瑞A3车主！

郑重的奉劝大家，奇瑞车真的不是一般的差！！


有些人，请你们也别动不动就拿名族品牌，支持国货之类的说辞来教育人！


名族品牌，国货，不代表你就可以把产品质量做差！


一切用质量，用品质来说话！

哪里差？你开了多少公里总结的？正常保养了吗？

我的奇瑞瑞虎1.8,2年2万木有故障，



2012/2/24 10:40:37
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作为资深的汽车维修从业人员 不客气的讲 奇瑞等一般国产车质量真的是差劲！就造个壳子，心思不用到整体提高上，毛病真不断！你们开奇瑞的也别对我发火 我真是实话，但是奇瑞他相对单车价值来说便宜，在这个大家收入都不高又都浮躁的环境下，太多腰里揣几万块钱还想开车的人，奇瑞等一般国产车适合这类收入并不高的人群。

没开奇瑞的也不用争，人家便宜，丢开质量不说，但就四个轱辘几个门那也是轿车，虽然毛病很多，但是凑合也行 是不是？人选了就有选的理由，不争不争，我那个小木兰我觉得比你什么奔驰奇瑞都好的多。。一拧把，嘟嘟。。。你们都塞车 俺们不嗖嗖的就从你们边上过去了。。。全车大修150够了，，

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2012/2/23 22:10:46
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不了解奇瑞。

本人的是吉利远景。

支持国产。

2012/2/23 22:03:50
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 以下是引用靠山居 在第44楼的发言：
 以下是引用cockyou 在第41楼的发言：
4S店黑的很，不给修，我买的旗云2，先是坏离合总成，后坏摸块1还不到2年的车跑了25000公里，在不到2万时都坏了，换要钱，我去别的地方花了700多修修，反正再也不会进4S店了

我一个哥们开A3也遇到过，北京通州那边的4S，换了火花塞但是还是老熄火，要不噪音特大，到那个4S一检查人家开出2000块的单子让他给车换零件，结果那个哥们去了他一个朋友认识的汽车修理厂检查了一下，我靠结果是4s给他换火花塞4个里其中有一个是套着火花塞的塑料包装撞到发动机上的，把他气的，又换了新的火花塞什么事情都没有了，有的奇瑞4s真不靠谱，我的也是A3小毛病也有异响什么的，但是几万块的车就别太当回事。正常开正常保养，该花钱换什么就换什么，说真的奇瑞的保养维修费用也不贵，我不会为了少花钱随便找路边修车店给车换零件，4S多去几家，有问题别在同一家看，没办法奇瑞的销售和售后就是不给力。好的是奇瑞的4S你怎么看车都会有销售来询问你看你想要什么车。

我一个朋友的瑞虎油少的时候经常加不上油，去4S店，一般在半路就没事了，车也有恐惧症，哈哈，烦得我那朋友不行了

2012/2/23 21:59:33
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 以下是引用steven2500 在第25楼的发言：
 以下是引用sophite 在第22楼的发言：
发帖的肯定是奇瑞的水军！！！


作为一个奇瑞A3车主！

郑重的奉劝大家，奇瑞车真的不是一般的差！！


有些人，请你们也别动不动就拿名族品牌，支持国货之类的说辞来教育人！


名族品牌，国货，不代表你就可以把产品质量做差！


一切用质量，用品质来说话！

我也有辆A3，是09年六月上牌照，还有一辆疯田佳美2。4/03年产并上牌，两辆车我都常开，目前为止A3跑了七万公里，佳美跑了21万三千多公里。都当公务用车在使用，不知你说的A3质量差是指的哪里。

我先说41。5万买的佳美吧，首先就是四个玻璃半开时异响，就像没装紧一样的响，哐哐的，另外驾驶位门漏风，超过80车呼呼的风。。。还有就是后备箱异响，后备箱我清空了跑起路面状况不好时还是异响。

优点：空间大，马力比较强劲，真皮座奇舒服，底盘偏软，舒适性好。急加速时发动机声音明显，自动档换档转速在2200转左右，明显的顿挫感。

你要说奇瑞是国产的，便宜，适合工薪层买，基本也开得住，小毛病是有 但是基本没有太影响开得大毛病 这个我服你是个公道话。你要拿奇瑞跟40多万的佳美比 你就有点造势了，太不厚道 也太拿这里的车友当傻子了。

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2012/2/23 21:55:58
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 以下是引用川西铁骑团 在第48楼的发言：
 以下是引用经常去嫖 在第46楼的发言：
 以下是引用川西铁骑团 在第28楼的发言：
国产车也就MG和荣威还行，奇瑞，就这么说真心想买车，买了绝对后悔。尤其是A3。别说日本车不耐撞，撞上重卡什么车都是浮云，何况奇瑞敢拿到欧洲NCAP去撞吗？一群水军，别拿支持国货来压人，如果国货是垃圾，就该实话实说，国产只重视内饰好看而已，我爸给我妈买的A3，开了两年，发动机声音比我爸02年买的尼桑蓝鸟声音都大，那一款蓝鸟就是因为噪音大被骂成屎了。开了两年的A3更差

那是什么车到你们家里声音都大，懂不

买不起车的车托，买了A3以后再也不相信国产牌子的了，都是骗子，没有技术，心思全花在内饰上了，反正我就这么说真心想支持国货了只有荣威拿的出手，奇瑞，谁买谁后悔。不是非要买国产车，10万左右的合资车都过的去，说日本车垃圾的都是买不起车的水军，开到10W公里以上就看出差距了

呦，被奇瑞害成这样啦。。。同情一个先。

  • 奇瑞的免费托
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2012/2/23 21:55:09
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 以下是引用经常去嫖 在第46楼的发言：
 以下是引用川西铁骑团 在第28楼的发言：
国产车也就MG和荣威还行，奇瑞，就这么说真心想买车，买了绝对后悔。尤其是A3。别说日本车不耐撞，撞上重卡什么车都是浮云，何况奇瑞敢拿到欧洲NCAP去撞吗？一群水军，别拿支持国货来压人，如果国货是垃圾，就该实话实说，国产只重视内饰好看而已，我爸给我妈买的A3，开了两年，发动机声音比我爸02年买的尼桑蓝鸟声音都大，那一款蓝鸟就是因为噪音大被骂成屎了。开了两年的A3更差

那是什么车到你们家里声音都大，懂不

买不起车的车托，买了A3以后再也不相信国产牌子的了，都是骗子，没有技术，心思全花在内饰上了，反正我就这么说真心想支持国货了只有荣威拿的出手，奇瑞，谁买谁后悔。不是非要买国产车，10万左右的合资车都过的去，说日本车垃圾的都是买不起车的水军，开到10W公里以上就看出差距了


本文内容于 2012/2/23 21:45:11 被川西铁骑团编辑

编辑: 川西铁骑团 02-23 21:45 编辑帖子

2012/2/23 21:31:03
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 以下是引用大狙上膛 在第9楼的发言：
 以下是引用boy内裤 在第6楼的发言：
车托，奇瑞奇瑞 修车排队

你要是没排队修过奇瑞，JJ短1寸。

那不缩阳啦。。大狙太坏太坏。

2012/2/23 21:09:21
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 以下是引用川西铁骑团 在第28楼的发言：
国产车也就MG和荣威还行，奇瑞，就这么说真心想买车，买了绝对后悔。尤其是A3。别说日本车不耐撞，撞上重卡什么车都是浮云，何况奇瑞敢拿到欧洲NCAP去撞吗？一群水军，别拿支持国货来压人，如果国货是垃圾，就该实话实说，国产只重视内饰好看而已，我爸给我妈买的A3，开了两年，发动机声音比我爸02年买的尼桑蓝鸟声音都大，那一款蓝鸟就是因为噪音大被骂成屎了。开了两年的A3更差

那是什么车到你们家里声音都大，懂不

2012/2/23 21:05:52
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此车比火！

2012/2/23 20:36:55
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 以下是引用cockyou 在第41楼的发言：
4S店黑的很，不给修，我买的旗云2，先是坏离合总成，后坏摸块1还不到2年的车跑了25000公里，在不到2万时都坏了，换要钱，我去别的地方花了700多修修，反正再也不会进4S店了

我一个哥们开A3也遇到过，北京通州那边的4S，换了火花塞但是还是老熄火，要不噪音特大，到那个4S一检查人家开出2000块的单子让他给车换零件，结果那个哥们去了他一个朋友认识的汽车修理厂检查了一下，我靠结果是4s给他换火花塞4个里其中有一个是套着火花塞的塑料包装撞到发动机上的，把他气的，又换了新的火花塞什么事情都没有了，有的奇瑞4s真不靠谱，我的也是A3小毛病也有异响什么的，但是几万块的车就别太当回事。正常开正常保养，该花钱换什么就换什么，说真的奇瑞的保养维修费用也不贵，我不会为了少花钱随便找路边修车店给车换零件，4S多去几家，有问题别在同一家看，没办法奇瑞的销售和售后就是不给力。好的是奇瑞的4S你怎么看车都会有销售来询问你看你想要什么车。

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2012/2/23 20:10:26
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 以下是引用sophite 在第22楼的发言：
发帖的肯定是奇瑞的水军！！！


作为一个奇瑞A3车主！

郑重的奉劝大家，奇瑞车真的不是一般的差！！


有些人，请你们也别动不动就拿名族品牌，支持国货之类的说辞来教育人！


名族品牌，国货，不代表你就可以把产品质量做差！


一切用质量，用品质来说话！

哪里差？你开了多少公里总结的？正常保养了吗？

2012/2/23 20:01:14
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4S店黑的很，不给修，我买的旗云2，先是坏离合总成，后坏摸块1还不到2年的车跑了25000公里，在不到2万时都坏了，换要钱，我去别的地方花了700多修修，反正再也不会进4S店了

2012/2/23 18:59:20
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 以下是引用我是狼19760224 在第23楼的发言：
我开了奇瑞A5三年了什么事都没有，很好啊！支持国货。

瑞虎3已有两年多,行程五万公里,就没发现过什么毛病,每次去4S修养时也没见修车排队.真不知那些老是说奇瑞差毛病多的人是怎样开车的.

2012/2/23 15:42:28
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 以下是引用shuan82 在第24楼的发言：
我开了奇瑞A3。最大的缺点就是 我开了3个月，车厢里放了菠萝 柚子皮 炭雕 还有大量的塑料刺鼻气体，闻着头晕，其它都不错。还是支持国货

如果A3有这毛病，那你进别的车估计3分钟就晕啦，别的好处不知道，就这点，A3绝对味道小

2012/2/23 15:31:10
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 以下是引用meyyaohua 在第19楼的发言：
 以下是引用tajoc 在第2楼的发言：
建议楼主忍忍，再有两三万，可以考虑入手新POLO，尼桑阳光等。国产车不敢恭维，光有其表，买了以后会后悔。

国内产的车都是垃圾车，没钱就买国产吧，有钱就买进口的，

二鬼子产的广州本田，广州丰田，郑州日产就别买啦，买啦垃圾货还要被叼

人家外国20多万买哈弗，十七八万买A3，还是老款，人家也算是买进口车啦，呵呵，都是群傻B，你7万多想买个什么样的A3，谁不知道宝马奔驰路虎好？？我看那个黄金敞篷跑车更好.............。

2012/2/23 15:26:51
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阳光是非常垃圾的一个车行我是做它的配件的.他的零件都是我们报废的他们买去用啦

2012/2/23 14:48:00
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楼主果断的，吉利帝豪EC7

2012/2/23 14:22:55
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 以下是引用boy内裤 在第6楼的发言：
车托，奇瑞奇瑞 修车排队


排你**啊！一天到晚就是这么一句话！你看到哪里的修车店，奇瑞在排队修了？

2012/2/23 13:40:17
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买车我个人认为主要看性价比，毕竟什么钱什么货。

2012/2/23 13:23:39
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 以下是引用jokersam 在第7楼的发言：
我在奇瑞发研院工作（骗人鸡鸡短3寸），E5的质量还是不错的，作为新款主力机型，我想奇瑞不会砸自己的牌子。同事们很多都是买奇瑞自己的车，支持！

我相信你！你在短三寸正好没有

2012/2/23 13:23:21
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E5可以买，你就当他是个改型的A5就行了。特点就是廉价，低配。车体比较大，风阻大了油耗稍高点儿。


E5的空间还可以的，行驶也可以，刹车一般。你可以跟伊兰特，科鲁兹这种级别的车做比较。差距不大……


E5不算是一个很热门的车型，不如他自己的A3，A5，以及瑞虎。同一个级别的还有长城的C30可以考虑。C30的保有量挺大的，至少在唐山是。

本文内容于 2012/2/23 13:12:59 被hita编辑

编辑: hita 02-23 13:13 编辑帖子

  • hita
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2012/2/23 13:01:16
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我有辆风云2，一万多公里，表现始终很给力。

2012/2/23 12:40:38
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 以下是引用大狙上膛 在第9楼的发言：
 以下是引用boy内裤 在第6楼的发言：
车托，奇瑞奇瑞 修车排队

你要是没排队修过奇瑞，JJ短1寸。

有些人或许没有那东西，你让人怎么短一寸？

  • sylcdm
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2012/2/23 12:39:37
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国产车也就MG和荣威还行，奇瑞，就这么说真心想买车，买了绝对后悔。尤其是A3。别说日本车不耐撞，撞上重卡什么车都是浮云，何况奇瑞敢拿到欧洲NCAP去撞吗？一群水军，别拿支持国货来压人，如果国货是垃圾，就该实话实说，国产只重视内饰好看而已，我爸给我妈买的A3，开了两年，发动机声音比我爸02年买的尼桑蓝鸟声音都大，那一款蓝鸟就是因为噪音大被骂成屎了。开了两年的A3更差

本文内容于 2012/2/23 11:28:06 被川西铁骑团编辑

编辑: 川西铁骑团 02-23 11:28 编辑帖子

2012/2/23 11:20:49
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 以下是引用玫瑰玫瑰好想你 在第26楼的发言：
 以下是引用tajoc 在第2楼的发言：
建议楼主忍忍，再有两三万，可以考虑入手新POLO，尼桑阳光等。国产车不敢恭维，光有其表，买了以后会后悔。

买你说的车的脑壳肯定有包。现在的新POLO，尼桑阳光都减到什么概念了。不是没保险杠，就是减重，尼桑阳光居然还用面包车电瓶。

你脑子装的SHI，傻X


  • tajoc
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2012/2/23 10:46:17
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 以下是引用tajoc 在第2楼的发言：
建议楼主忍忍，再有两三万，可以考虑入手新POLO，尼桑阳光等。国产车不敢恭维，光有其表，买了以后会后悔。

买你说的车的脑壳肯定有包。现在的新POLO，尼桑阳光都减到什么概念了。不是没保险杠，就是减重，尼桑阳光居然还用面包车电瓶。

2012/2/23 10:26:43
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 以下是引用sophite 在第22楼的发言：
发帖的肯定是奇瑞的水军！！！


作为一个奇瑞A3车主！

郑重的奉劝大家，奇瑞车真的不是一般的差！！


有些人，请你们也别动不动就拿名族品牌，支持国货之类的说辞来教育人！


名族品牌，国货，不代表你就可以把产品质量做差！


一切用质量，用品质来说话！

我也有辆A3，是09年六月上牌照，还有一辆疯田佳美2。4/03年产并上牌，两辆车我都常开，目前为止A3跑了七万公里，佳美跑了21万三千多公里。都当公务用车在使用，不知你说的A3质量差是指的哪里。

我先说41。5万买的佳美吧，首先就是四个玻璃半开时异响，就像没装紧一样的响，哐哐的，另外驾驶位门漏风，超过80车呼呼的风。。。还有就是后备箱异响，后备箱我清空了跑起路面状况不好时还是异响。

优点：空间大，马力比较强劲，真皮座奇舒服，底盘偏软，舒适性好。急加速时发动机声音明显，自动档换档转速在2200转左右，明显的顿挫感。

奖励20工分: 小编c1 02-23 09:55 优秀发言

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2012/2/23 9:33:25
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我开了奇瑞A3。最大的缺点就是 我开了3个月，车厢里放了菠萝 柚子皮 炭雕 还有大量的塑料刺鼻气体，闻着头晕，其它都不错。还是支持国货

2012/2/23 9:30:51
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我开了奇瑞A5三年了什么事都没有，很好啊！支持国货。

2012/2/23 1:29:32
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发帖的肯定是奇瑞的水军！！！


作为一个奇瑞A3车主！

郑重的奉劝大家，奇瑞车真的不是一般的差！！


有些人，请你们也别动不动就拿名族品牌，支持国货之类的说辞来教育人！


名族品牌，国货，不代表你就可以把产品质量做差！


一切用质量，用品质来说话！

2012/2/22 23:51:41
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我的是老款A5.当时空车价5万7,超值,敢和任何一款10万以下的合资车PK.

可以说,同样价格,A5配置最好.同样配置,A5最便宜,别拿十几万二十几万的车比,本来就没有可比性.

此款发动机是高速高扭,油门要踩深,动力才出的来.跑高速是优势,很稳,轻轻松松130-140,有网友跑出过195,我不敢试.

再说说缺点.1.5的发动机本来是旗云用的,但配上A5将近1.3吨的车重,有点吃力,提速表现较差,需要大油门来弥补.后悬挂虽然是4连杆独立结构,但避震总体偏硬,遇到烂路特别明显.后排舒适性较差,尤其后排顶高不足,个子高的人可能会顶到头发.

另外不建议买顶配,可以买中配,回来自己升级,绝对更实惠.

但天窗建议还是要,很实用.比较后悔,当时没选有天窗的那一款.

总之,A5对得起我,到现在没啥大毛病,个别小毛病也不碍事.

我很满意.

奖励20工分: 小编c1 02-23 09:14 优秀发言

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2012/2/22 23:48:15
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奇瑞不错,我已经买了三个月，还可以啊！

2012/2/22 23:30:19
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 以下是引用tajoc 在第2楼的发言：
建议楼主忍忍，再有两三万，可以考虑入手新POLO，尼桑阳光等。国产车不敢恭维，光有其表，买了以后会后悔。

国内产的车都是垃圾车，没钱就买国产吧，有钱就买进口的，

二鬼子产的广州本田，广州丰田，郑州日产就别买啦，买啦垃圾货还要被叼

2012/2/22 22:51:28
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这样的价格这样配置可以买。

2012/2/22 22:38:12
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bu hao shuo

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2012/2/22 22:25:15
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可以买的，口碑不错

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2012/2/22 22:05:15
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奇瑞的风云2 如何？

  • mibq
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2012/2/22 21:47:24
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给LZ建议！打开前盖看做工，看发动机的数据。检查汽车的底盘！然后在对比同类型的车！

  • sclz
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2012/2/22 21:01:49
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